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加氫尾氣帶油脫硫的危害和控油措施
分類：
科研動態(tài)
發(fā)布時間：
2024-09-09 16:18
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對于中小規(guī)模的加氫脫硫裝置產(chǎn)生的加氫尾氣可以直接通過GLT絡合鐵脫硫工藝將尾氣中H2S脫除至小于5ppm。但產(chǎn)生加氫尾氣的裝置如脫硫化氫汽提塔或酸性水汽提裝置負荷有波動以及運行不穩(wěn)定都有可能導致加氫尾氣大量帶油（主要是C5+包含C5），這些重烴類帶入到脫硫系統(tǒng)中會導致整個系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。其主要的危害風險在于：
（1）加氫尾氣中所含長碳鏈的C5是一種很強的發(fā)泡劑，會造成脫硫劑的發(fā)泡，大部分硫磺顆粒依附在泡沫上，阻礙了硫磺顆粒抱團長大，導致硫磺不能下沉以至于不能被及時分離出系統(tǒng)，增加系統(tǒng)的堵塞風險。
（2）加氫尾氣中的C5引起的發(fā)泡隨著時間的累積會造成吸收系統(tǒng)和再生系統(tǒng)的分液罐快速漲液甚至漫罐，裝置的氣液分離分離設施來不及分液，導致脫硫裝置下游帶液。
（3）加氫尾氣中所含的C6以上的苯系物雖然不具有發(fā)泡性，但其作為有機溶劑可將C5鎖在液相中，導致C5進入脫硫系統(tǒng)中就很難通過氣體帶出系統(tǒng)。
針對上述帶油產(chǎn)生的風險，武漢國力通能源環(huán)保股份有限公司積累了很多行之有效的方法來控油：
（1）加強前端裝置控油，將前端過來的加氫尾氣中C5+含量控制到足夠低。
（2）裝置內(nèi)對加氫尾氣進行預處理，采用GLT預處理技術將加氫尾氣中C5+含量盡可能的分離出系統(tǒng)。
（3）有針對性的加入GLT消泡劑，對脫硫劑進行消泡。
（4）采用GLT專有設備，在吸收與再生設計上緩和加氫尾氣負荷波動的影響。
（5）裝置內(nèi)C5+含量積累到一定程度可通過GLT專有成套設備對脫硫劑進行在線除油質(zhì)量恢復。
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